Unser Libero ist Baujahr 1998 und hat am Reisebeginn einen km-Stand von 185.411 km. Wir hatten ihn im August 1998 als Neuwagen gekauft und alle möglichen Zubehörteile mitbestellt, die damals verfügbar waren, einschließlich einer Webasto-Standheizung, ohne die wir nie wieder ein Auto bestellen.

Da unser Libero auch über einen kräftigen Frontschutzbügel verfügt, war es relativ einfach, die Montage eines Reserverades vorzunehmen. Die Alu-Sonderräder mit 175ern passen nicht unter den Wagen, wo das normale, schmale Ersatzrad mit 155ern ist. Die hintere Sitzbank kann durch einen Trick vollständig aufrecht hochgeklappt werden, wodurch eine senkrechte Wand hinter der Mittelbank entsteht. Um den Zugang zu Verpflegung, Klamotten und Campinggerät zu erleichtern, habe ich ein Regalsystem eingebaut, in das einfache Klappkörbe geschoben werden können. Dadurch konnten wir bequem auf alle Sachen zugreifen, ohne jedesmal alles ausräumen zu müssen.

Auch für derartige Späße eignet sich der Libero hervorragend. Auf der Rückfahrt stand natürlich - Wir waren am Nordkap! - und auf jedem Campingplatz war er die Sensation.

Im täglichen Gebrauch kam er nie unter acht Liter Super, jedoch der Durchschnittsverbrauch auf unserer Tour lag bei 7,5 Liter, trotz der hohen Zuladung und einem ständigen Bergauf-bergab (u.a. bis auf 1026 m üNN).

Auch wenn das Ende unserer Reise etwas unspektakulär wirkt, so war es doch eine unvergessliche, großartige Tour mit unserem Libero. Nun werden wir uns nach einem Zweitwagen umschauen, weil es ein Frevel wäre, den Libero im täglichen Gebrauch herunterzureißen. Das können wir getrost auch mit den üblichen Spielzeugautos machen. Der Libero ist dazu viel zu kostbar.